Parkfest Ludwigshafen 2004 
(letzte Aktualisierung: 2013-09-26)

• Gleisanlage ca. 200 Meter, Mindestradien 75cm
  '

• 30 Weichen (alles schlanke Radien)
  
  '

• Steuerung Digital mit Zimo DCC 
  
  Zentrale:                 1 MX1 HS  (1 weiteres MX1HS im Hot Standby; CAN-Bus)
                                              ( 22Volt bei max. 16Ampere)
  Handgeraete:           MX21Funkversion
  Weichendekoder:      2 MX8M
  Lokdekoder:             alle Lokomotiven mit Dekoder
                                 vorwiegend MX65, MX66 (weiterhin auch teilweise
                                         ESU Loksound XL, CT SL80-10A, Zimo MX64HSusi, Dietz Susi, .... )
  '

• in der Regel 3 bis 4 Zuege gleichzeitig in Betrieb 
  '

• Zuglaengen mit ueber 15m  (2003: 18 Meter lange Zuege)
  '

• Abstellgleise fuer weitere komplette Zugeinheiten
  '

• Fuhrpark: vorwiegend Zuege nach amerikanischem Vorbild, aber auch OEG und andere; zB:
  - Zug nach US Vorbild mit ca. 30 Wagen (Zuglange > 15m)
  
  - 12 achsige Gelenklok (alle Achsen angetrieben, automatische Entkupplung, Sound, Pantoantrieb, ..)
  
  - Scheinwerferlok mit eingebauter Kamera (Mitfahrt auf dem Zug)
     Scheinwerfer schwenken automatisch in Fahrtrichtung
  
  - Schienen-VW-Bus
  
  - "Coke-Runner"
  
  - Feuriger Elias der OEG mit Dekoderpufferung
  
  - Gelenklok mit Tender - NIOE - Nostalgie Istanbul Orient Express
   
  - Eigenbau-Garrat der South African Railway
  
  - Colazug
  '

• optional (bei Interesse): Solarzug - Betrieb einer Gartenbahn ausschliesslich mit Solarzellen
  '

• Technik
  
  - Ruckfreies Fahren von Loks auch bei verschmutzten Schienen und
     ueber Kunststoffherzstuecke ohne zu stottern auch bei DCC Digital
     durch elektronische Lokpufferung (verfuegbar fuer Zimo, LGB, Tran und andere)
  
  - automatisches Entkuppeln von Doppelhaken zum nachtraglichen Einbau (FES2)
     (funktioniert auch in Kurven, da Haken seitlich trotz Entkupplung noch frei schwenkbar)
  
  - automatische Heben und Senken von Pantographen der Elloks
     zum nachtraglichen Einbau (FPS)
  
  - ....
  '
   

• Bilder der Schauanlage 2003, moeglicher Fuhrpark sowie weitere Infos zur Technik unter http://www.grossbahnen.de/
  --> Bei Interesse an bestimmten Fahrzeugmodellen / Technik kann gerne auf Wuensche eingegangen werden.
  
   

Kontaktmail;    Infos und Hinweise;    Symbollegende;    ® = eingetragenes Warenzeichen  
Alle Rechte vorbehalten;    Irrtum vorbehalten;    Copyright © K@i-Fertig.de (D) 1998-2004;