Zusatzinfo - GB2 - Um-/Eigenbauten

PikoG 37430 deutsches Krokodil
(letzte Aktualisierung: 2018-02-25, Impressum)

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Deutsches Krokodil ozeanblau/beige:

MZS (NMRA-DCC):
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- Spitzenlicht vorn sowie hinten je mit LED warmweiss / rot
- Innenbeleuchtung Fuehrerstand LED warmweiss jeweils automatisch in Fahrtrichtung
  (automatisch erlöschend bei Abfahrt der Lok; Aufdimmen beim Einschalten)
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- Rangierbeleuchtung
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- Geraeusch Ein / Aus
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- Pfiff
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- verschiedene Bahnfofsansagen
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- Automatisches verzoegertes Entkuppeln GB2-8025 vorn sowie hinten fahrtrichtungsabhängig inklusive automatischem Abruecken und selbsttätigem Rückstellen der Entkupplung nach eingen Sekunden; jeweils unabhängig voneinender schaltbar.
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Fahrwerk / Antrieb - Anpassungen / Änderungen:
- Alle 6 Achsen mit Stromabnahme, keine Schienenschleifer
- 1 Hafteifen;
- 4 Achsen angetrieben je Paar über je einen Buehler-Motor
- Fahrwerk mit Dreipunktlagerung
- Zusatzgwichte
- Auslenkung der Schleppachsen angepasst an Radius ab 600mm
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Erweiterte Pufferung des Dekoders, damit bei längeren Herzstuecken bzw. verschmutzten Gleisen das Fahrzeug nicht stehenbleibt
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Kundenmeinung: siehe hier
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Umbauteile:

	--> verwendete Teile	Hersteller & Art-Nr. (sofern bekannt)	Preise der Teile (Preise in Euro Stand: 2012-09-10)
a	Ellok deutsches Krokodil	1 St. PikoG 37430	419.--
b	Loksound XL 4.0 inkl. Lautsprecher	1 St. ESU 54500	155.--
c	Entkupplung vorn und hinten inkl. digitaler Servo mit Metallgetriebe	2 St. GB2-8025	068.--
d	Getriebe angepasst / Motoren umgebaut	2 St. Bühler	066.--
e	Teile Fahrwerkumbau	GB2	024.--
f	Umlackierung		k. A.
g	Vorbereitung fuer automatisch heb- und senkbare Stromabnehmer	GB2	004.--
h	Dekoderpufferung	GB2	016.--

	Umbauzeit (ca.) für Pos. b, c, d, e, f, g, h		ca. 25 Std.

Modell Ursprungsversion : 2012-09-10
Aenderungen:

Seite erstellt: 2012-09-10; Stand der Seite/letzte Aenderung: 2016-12-06